DT Swiss RR 411 asymmetrische Aluminium Rennrad-Felge

Vorschau: DT Swiss RR 411 asymmetric Felge (schwarz)

Vorschau: DT Swiss RR 411 asymmetric Felge (Profilquerschnitt mit Bemaßung)

DT Swiss RR 411 asymmetric Felge (schwarz)

DT Swiss RR 411 asymmetric Felge (Profilquerschnitt mit Bemaßung)

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Die RR 441 in asymmetrisch ist ideal für die Montage am Hinterrad, um den Versatz der... mehr

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Produktinformationen "RR 411 asymmetric"

Die RR 441 in asymmetrisch ist ideal für die Montage am Hinterrad, um den Versatz der Nabenflansche auszugleichen. Dies sorgt für eine gleichmäßigere Verteilung des Speichenzugs auf beide Laufradseiten. Vorn paßt dazu am besten die symmetrische RR 411.

Die RR 411 asymmetric von DT Swiss ist eine hochwertige Felge aus Aluminium für das Einsatzgebiet Straße (Road). Die Oberfläche ist eloxiert. Die Felgenflanke ist abgedreht und eignet sich für Felgenbremsen. Mit einer Felgenbreite innen von 18 mm und 21 mm Felgenhöhe bietet sie hohe Stabilität für ein Systemgewicht bis 110 kg. Das Felgenprofil ist asymmetrisch, die Nippelsitze für die Speichennippel sind ungeöst. Erhältlich ist die RR 411 asymmetric in Größe 622 mm (28/29 Zoll). Für mit Schlauch (Tube Type), ohne Schlauch (Tubeless).

Besonderheiten bei Aluminiumfelgen von DT Swiss

DT Swiss Felgenprofile wurden speziell für Tubeless Bereifung entwickelt. Genauso gut kann aber auch herkömmliche Bereifung mit Schlauch gefahren werden. Die Ausformung des Profils sorgt dafür, daß sich der Reifen beim Aufpumpen selbstständig ausrichtet und mit dem typischen "Klick Klick" an seinen Platz zwischen den Flanken springt. Der Reifen sitzt nun unter allen Fahrbedingungen sicher. Meistens genügt auch für die Montage von Tubeless Reifen eine normale Standpumpe. Die besonders hochwertigen, geschweißten ("welded") oder geklebten ("sleeve joint") Felgen werden, soweit nicht ab Werk geöst, mit den speziellen PHR-Unterlegscheiben und Squorxnippeln ausgeliefert. Das System verteilt die auf den Nippel wirkende Speichenzugkraft auf eine größere Fläche. Der Nippelsitz der Felge wird somit verstärkt und kann doch im übrigen leicht gebaut werden. Die PHR-Scheibe fördert außerdem die Ausrichtung des Nippels entsprechend dem Speichenwinkel.

Inkl. PHR-Unterlegscheiben und DT Pro Lock® Squorx Pro Head® Alunippel silber.

Anforderung:	Extraleicht
Bohrmuster:	1:1 (Standard)
Bremsentyp:	Felgenbremse
Durchmesser (ETRTO):	622 mm (28/29 Zoll)
Einsatzbereich:	Straße (Road)
Felgenbreite innen:	18 mm
Felgenflanke:	abgedreht
Felgenhöhe:	21 mm
Felgenprofil:	asymmetrisch
Felgenstoß:	geschweißt / welded
Grafik:	Aufkleber (ablösbar)
Material:	Aluminium
Nippelmontage:	außenliegend (Standard)
Nippelsitz:	ungeöst
Oberfläche:	eloxiert
Reifenbreite:	23 mm (0,9 Zoll) , 25 mm (1 Zoll) , 28 mm (1,1 Zoll) , 30 mm (1,2 Zoll) , 32 mm (1,3 Zoll) , 35 mm (1,4 Zoll)
Reifentyp:	mit Schlauch (Tube Type), ohne Schlauch (Tubeless)
Systemgewicht max.:	110 kg
Ventilbohrung:	Sclaverand ø 6,5 mm (SV)
Verschleißindikator:	ja