DT Swiss EX 511 Aluminium Enduro-Felge

Vorschau: DT Swiss EX511 Enduro Felge (schwarz)

Vorschau: DT Swiss EX511 Enduro Felge (Querschnittzeichnung mit Bemaßung)

DT Swiss EX511 Enduro Felge (Querschnittzeichnung mit Bemaßung)

93,50 € *

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Downhillverdächtig, sauber geschweißte Machart: die 511er ist "die Breite" unter DT Swiss'... mehr

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Produktinformationen "EX 511"

Downhillverdächtig, sauber geschweißte Machart: die 511er ist "die Breite" unter DT Swiss' Endurofelgen. Das heißt: bergauf leicht genug um bergab alles geben zu können. Wer die 68 mm (2,7 Zoll) Reifenbreite nicht ausreizt, ist mit der schmaleren EX 471 gut versorgt.

Die EX 511 von DT Swiss ist eine hochwertige Felge aus Aluminium für das Einsatzgebiet schweres Gelände (Downhill/Freeride). Die Oberfläche ist eloxiert. Die Felgenflanke ist nicht abgedreht und eignet sich für eine Scheibenbremse. Mit einer Felgenbreite innen von 30 mm und 21 mm Felgenhöhe bietet sie hohe Stabilität für ein Systemgewicht bis 130 kg. Das Felgenprofil ist symmetrisch (Standard), die Nippelsitze für die Speichennippel sind ungeöst. Erhältlich ist die EX 511 in Größe 584 mm (27,5 Zoll / 650B), 622 mm (28/29 Zoll). Für Bereifung Tubeless (TL) schlauchlos, Tube Type (TT) +Schlauch.

Besonderheiten bei Aluminiumfelgen von DT Swiss

DT Swiss Felgenprofile wurden speziell für Tubeless Bereifung entwickelt. Genauso gut kann aber auch herkömmliche Bereifung mit Schlauch gefahren werden. Die Ausformung des Profils sorgt dafür, daß sich der Reifen beim Aufpumpen selbstständig ausrichtet und mit dem typischen "Klick Klick" an seinen Platz zwischen den Flanken springt. Der Reifen sitzt nun unter allen Fahrbedingungen sicher. Meistens genügt auch für die Montage von Tubeless Reifen eine normale Standpumpe. Die besonders hochwertigen, geschweißten ("welded") oder geklebten ("sleeve joint") Felgen werden, soweit nicht ab Werk geöst, mit den speziellen PHR-Unterlegscheiben und Squorx- oder Sechskantnippeln ausgeliefert. Das System verteilt die auf den Nippel wirkende Speichenzugkraft auf eine größere Fläche. Der Nippelsitz der Felge wird somit verstärkt und kann doch im übrigen leicht gebaut werden. Die PHR-Scheibe fördert außerdem die Ausrichtung des Nippels entsprechend dem Speichenwinkel.

Inkl. PHR-Unterlegscheiben und DT Pro Lock® Squorx Pro Head® Alunippel silber.

Anforderung:	Extrastark
Bohrmuster:	1:1 (Standard)
Bremsentyp:	Scheibenbremse
Durchmesser (ETRTO):	584 mm (27,5 Zoll / 650B), 622 mm (28/29 Zoll)
Einsatzbereich:	schweres Gelände (Downhill/Freeride)
Felgenbreite innen:	30 mm
Felgenflanke:	nicht abgedreht
Felgenhöhe:	21 mm
Felgenprofil:	symmetrisch (Standard)
Felgenstoß:	geschweißt / welded
Grafik:	Aufkleber (ablösbar)
Material:	Aluminium
Nippelmontage:	außenliegend (Standard)
Nippelsitz:	ungeöst
Oberfläche:	eloxiert
Reifenbreite:	53 mm (2,1 Zoll), 54 mm (2,1 Zoll) , 55 mm (2,2 Zoll), 57 mm (2,2 Zoll) , 60 mm (2,4 Zoll) , 61 mm (2,4 Zoll) , 62 mm (2,4 Zoll) , 63 mm (2,5 Zoll) , 64 mm (2,5 Zoll), 65 mm (2,6 Zoll), 66 mm (2,6 Zoll) , 68 mm (2,7 Zoll) , 69 mm (2,7 Zoll)
Reifentyp:	Tubeless (TL) schlauchlos, Tube Type (TT) +Schlauch
Systemgewicht max.:	130 kg
Ventilbohrung:	Sclaverand ø 6,5 mm (SV)
Verschleißindikator:	nein

Angaben zur Produktsicherheit lt. GPSR (General Product Safety Regulation)
Hersteller: DT SWISS AG, Längfeldweg 101, CH-2504 Biel/Bienne, info.ch@dtswiss.com; DT SWISS POLSKA SP. Z O.O., ul. Towarowa 36, PL-64-600 Oborniki, info.pl@dtswiss.com
Verantwortliche Person: MERIDA & CENTURION Germany GmbH, Blumenstraße 49-51, DE-71106 Magstadt, Deutschland, www.mcg-parts.de

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