DT Swiss HX 491 Aluminium Hybrid-Felge

Vorschau: DT Swiss HX 491 Felge (schwarz)

Vorschau: DT Swiss HX 491 Felge (Profilquerschnitt mit Bemaßung)

DT Swiss HX 491 Felge (Profilquerschnitt mit Bemaßung)

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Diese leichte, steife und präzise gefertigte Aluminiumfelge ist für eMTB-Räder und Lastenräder... mehr

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Produktinformationen "HX 491"

Diese leichte, steife und präzise gefertigte Aluminiumfelge ist für eMTB-Räder und Lastenräder vorgesehen. Mit HX kennzeichnet DT Swiss die Felgen in geschweißter Qualität für den Hybrideinsatz (mit / ohne Motor) und verstärkten Flanken. Die innere Laufflächenbreite (Maulweite) von 25 mm bietet eine hervorragende Unterstützung für mittelgroße MTB-Reifen. Die kugelgestrahlte Oberfläche ist langlebig und hält vielen Kilometern auf den anspruchsvollsten Strecken stand.

Die HX 491 von DT Swiss ist eine hochwertige Felge aus Aluminium für das Einsatzgebiet mittleres Gelände (All Mountain). Die Oberfläche ist eloxiert. Die Felgenflanke ist nicht abgedreht und eignet sich für Scheibenbremsen. Mit einer Felgenbreite innen von 25 mm und 21 mm Felgenhöhe bietet sie hohe Stabilität für eine Gewichtsbelastung bis 150 kg. Das Felgenprofil ist symmetrisch (Standard), die Nippelsitze für die Speichennippel sind ungeöst. Erhältlich ist die HX 491 in Größe 584 mm (27,5 Zoll / 650B), 622 mm (28/29 Zoll). Für mit Schlauch (Tube Type), ohne Schlauch (Tubeless).

Besonderheiten bei Aluminiumfelgen von DT Swiss

DT Swiss Felgenprofile wurden speziell für Tubeless Bereifung entwickelt. Genauso gut kann aber auch herkömmliche Bereifung mit Schlauch gefahren werden. Die Ausformung des Profils sorgt dafür, daß sich der Reifen beim Aufpumpen selbstständig ausrichtet und mit dem typischen "Klick Klick" an seinen Platz zwischen den Flanken springt. Der Reifen sitzt nun unter allen Fahrbedingungen sicher. Meistens genügt auch für die Montage von Tubeless Reifen eine normale Standpumpe. Die besonders hochwertigen, geschweißten ("welded") oder geklebten ("sleeve joint") Felgen werden, soweit nicht ab Werk geöst, mit den speziellen PHR-Unterlegscheiben und Squorxnippeln ausgeliefert. Das System verteilt die auf den Nippel wirkende Speichenzugkraft auf eine größere Fläche. Der Nippelsitz der Felge wird somit verstärkt und kann doch im übrigen leicht gebaut werden. Die PHR-Scheibe fördert außerdem die Ausrichtung des Nippels entsprechend dem Speichenwinkel.

Inkl. PHR-Unterlegscheiben und DT Pro Lock® Squorx Pro Head® Alunippel silber.

Anforderung:	Extrastark
Bremsentyp:	Scheibenbremse
Durchmesser (ETRTO):	584 mm (27,5 Zoll / 650B), 622 mm (28/29 Zoll)
Einsatzbereich:	mittleres Gelände (All Mountain)
Felgenbreite innen:	25 mm
Felgenflanke:	nicht abgedreht
Felgenhöhe:	21 mm
Felgenprofil:	symmetrisch (Standard)
Felgenstoß:	geschweißt / welded
Gewichtsbelastung max.:	150 kg
Grafik:	Aufkleber (ablösbar)
Material:	Aluminium
Nippelmontage:	außenliegend (Standard)
Nippelsitz:	ungeöst
Reifenbreite:	40 mm (1,6 Zoll) , 42 mm (1,7 Zoll) , 44 mm (1,7 Zoll) , 47 mm (1,9 Zoll) , 50 mm (2 Zoll) , 52 mm (2 Zoll) , 54 mm (2,1 Zoll) , 57 mm (2,2 Zoll) , 60 mm (2,4 Zoll) , 61 mm (2,4 Zoll) , 62 mm (2,4 Zoll) , 63 mm (2,5 Zoll) , 66 mm (2,6 Zoll) , 68 mm (2,7 Zoll)
Reifentyp:	mit Schlauch (Tube Type), ohne Schlauch (Tubeless)
Ventilbohrung:	Sclaverand ø 6,5 mm (SV)
Oberfläche:	eloxiert
Verschleißindikator:	nein