Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
Konfiguration
Technisch erforderlich
Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig.
"Alle Cookies ablehnen" Cookie
"Alle Cookies annehmen" Cookie
Ausgewählter Shop
CSRF-Token
Cookie-Einstellungen
Individuelle Preise
Kunden-Wiedererkennung
Kundenspezifisches Caching
PayPal-Zahlungen
Session
Währungswechsel
Komfortfunktionen
Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Die Beskar 30 DH von Newmen ist eine hochwertige Felge aus Aluminium für das Einsatzgebiet schweres Gelände (Downhill/Freeride). Die Oberfläche ist eloxiert. Die Felgenflanke ist nicht abgedreht und eignet sich für Scheibenbremsen. Mit einer Felgenbreite innen von 30 mm und 20 mm Felgenhöhe bietet sie hohe Stabilität für ein Systemgewicht bis 180. Das Felgenprofil ist symmetrisch (Standard), die Nippelsitze für die Speichennippel sind ungeöst. Erhältlich ist die Beskar 30 DH in Größe 584 mm (27,5 Zoll / 650B), 622 mm (28/29 Zoll). Für mit Schlauch (Tube Type), ohne Schlauch (Tubeless).
Besonderheiten bei Aluminiumfelgen von Newmen
Newmen spannt seine Felgenprofile ellipsenförmig wie ein Bogendach. Die vollständig gerundete Oberfläche ohne Ecken und Kanten ist besonders widerstandsfähig und unempfindlich gegenüber Steinschlägen. Schlaglöcher, Bodenwellen und Sprünge beeindrucken die Felgen genausowenig. Das geringe Gewicht ist auch kein Zufall und basiert neben der Bogenform auf einer hochfesten Aluminiumlegierung mit spezieller Wärmebehandlung. Querschnitt und Wandstärken der verschiedenen Profile sind für die jeweilige Felgenbreite optimiert. Montiert werden die Felgen mit den eigens entwickelten "MG-Washer" Unterlegscheiben. Sie verteilen die Zugkräfte der Speichen auf eine große Fläche am Nippelsitz und schützen zugleich den Nippelkopf vor Einkerbungen. Dort wo der Reifen sitzt, sind die Flanken leicht nach außen gestellt und mit einer größeren Wandstärke ausgestattet. So entsteht das besonders formstabile Felgenhorn. Das Konzept stammt aus dem Motocross und wird von Newmen erfolgreich für Fahrradfelgen übernommen.
47 mm (1,9 Zoll) , 50 mm (2 Zoll) , 52 mm (2 Zoll) , 54 mm (2,1 Zoll) , 55 mm (2,2 Zoll), 57 mm (2,2 Zoll) , 60 mm (2,4 Zoll) , 61 mm (2,4 Zoll) , 62 mm (2,4 Zoll) , 63 mm (2,5 Zoll) , 65 mm (2,6 Zoll), 66 mm (2,6 Zoll) , 68 mm (2,7 Zoll) , 69 mm (2,7 Zoll) , 70 mm (2,8 Zoll) , 71 mm (2,8 Zoll) , 74 mm (2,9 Zoll) , 75 mm (3 Zoll) , 76 mm (3 Zoll) , 81 mm (3,2 Zoll) , 83 mm (3,3 Zoll)
Reifentyp:
mit Schlauch (Tube Type), ohne Schlauch (Tubeless)
Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
