Steckritzel für Speedhub

Alle Ritzel können für eine längere Lebensdauer bei Bedarf gewendet werden. Bei Umrüstung von Schraub- auf Steckritzel muß einmalig der Splined Carrier (Steckritzel Adapter mit Sicherungsring) montiert werden, siehe Ergänzungen.

Info zum Splined Carrier & Steckritzel (13-19 & 21 Zähne)

Mit dem seit Modelljahr 2016 serienmäßigen Steckritzelsystem kann das Wenden oder der Austausch des Ritzels sehr viel einfacher durchgeführt werden. Splined Carrier und Steckritzel ersetzen ab sofort die bisher verwendeten Schraubritzel. Diese sind nur noch begrenzt lieferbar. Die Kettenlinie der Steckritzel rückt um 3 mm nach außen. Verwenden Sie einen Kettenspanner, ist abhängig von der Ausfallendendicke evtl. eine lange Rahmenschraube sowie die Anpassung mit Unterlegscheiben erforderlich.
Eine Umrüstung auf Steckritzel ist auch für ältere Naben möglich, wenn einmalig der Steckritzelträger mit Sicherungsring (Splined Carrier Art.-Nr. 8540) montiert wird. Für Sonderfälle, bei denen eine Anpassung der Kettenlinie nicht möglich ist (z.B. spezieller Kettenkasten, Kette im Hinterbau laufend, Kollision mit Kettenstrebe aufgrund außergewöhnlich engem Bauraum) bietet Rohloff den Splined Carrier S (Art.-Nr. 8540S) an. Dieser ist ausschließlich für Steckritzel 15-21 Z zu verwenden und ist nicht kompatibel mit Steckritzel 13 & 14 Z oder Gates-Riemenscheiben.

Hinweis zu 13 & 14 Z-Ritzeln

Um das Risiko von Unfällen und Verletzungen durch Überlastung dieser kleinen Steckritzel zu verringern, ist der Einsatz aller 13 & 14 Z-Steckritzel nur ab einem Primärübersetzungsfaktor von mindestens 3,0 zulässig – unabhängig vom Anwendungsbereich! Daraus ergeben sich folgende Mindestgrößen für das vordere Kettenblatt:

• 13 Z-Ritzel x Faktor 3 -> mindestens 39 Z-Kettenblatt
• 14 Z-Ritzel x Faktor 3 -> mindestens 42 Z-Kettenblatt

Hinweis zur Primärübersetzung mit E-Bike Mittelmotor

Bilder zeigen verfügbare Varianten und Montagebeispiel (Nabe separat erhältlich)