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Der Double Square Polyax ermöglicht über einen zweiten 3,25 mm-Vierkant am Kopf das felgenbettseitige Spannen.
Messing
Gefertigt aus Messing. Die silberne Oberfläche ist vernickelt, die schwarze oxidiert. Messing ist mechanisch und chemisch robust und neigt aufgrund seiner Gleitfähigkeit weniger zum Fressen als Aluminium. Es korrodiert nicht mit Salz. Auch gibt es keine Elektrolytkorrosion bei der Montage in Carbonfelgen. Dafür wiegt ein Messingnippel gut das Doppelte eines Alunippels.
Double Square & Squorx
Sapim Double Square und DT Swiss Squorxnippel haben eine zweite Werkzeugaufnahme
Spannen wahlweise über außen- oder innenliegenden Vierkant (Sapim) bzw. Vielzahn (DT)
Werkzeugansatz innen schont geschwärzte und farbige Nippeloberflächen
engstehende Nippel bei kleinen Laufrädern besser zugänglich
volle Ausnutzung des 10 mm langen Speichengewindes möglich (Standard: 8 mm)
flexibel: bei üblichen 8 mm Gewindenutzung sind +/- 2 mm abweichende Speichenlängen möglich
geeignet für Felgen ab 21 mm Bauhöhe
ERD zur Berechnung der Speichenlänge + 5 mm gegenüber Standard Polyaxnippel (Speichenlänge + 2,5 mm)
Halbkugelförmige Kontaktfläche
Die zur Felge weisende Kontaktfläche des Nippelkopfs ist halbkugelförmig. Polyax-Kopf (Sapim), Pro Head (DT Swiss) und Kugelkopf (CN Spokes) ermöglichen eine optimale Ausrichtung im Nippelsitz der Felge. Ein geradliniger Verlauf der Speiche zum Nippel wird begünstigt und beugt einem Bruch am Gewinde vor.
14G
Das FG 2,3-Gewinde paßt auf Speichen mit 2,0 mm Drahtdurchmesser am Gewinde. Übersicht 14G-Speichen
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