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Ideal bei hoher Zuladung und für antriebsstarke Fahrer, die nicht auf günstigen Luftwiderstand verzichten wollen. Durch mehr Material steifer und etwas schwerer als die CX-Ray.
Wunschlängen
Wählen Sie im Dropdown Menü "Wunschlänge", um sich in den genannten Längenbereichen Speichen in 1 mm-Schritten anfertigen zu lassen. Im Warenkorb können Sie dann im 3. Schritt (Prüfen und Bestellen) die gewünschten Längen im Kommentarfeld eintragen.
Speiche mit Konifizierung
Konifizierte Speichen verfügen über ein verjüngtes, federndes Mittelstück. Dadurch sind die Speichen in der Lage, kurzfristige hohe Belastungen abzufangen. Speichenköpfe, Nabenflansche und Nippelsitze werden auf diese Weise geschont. Dem Speichenbruch wird wirksam vorgebeugt. Eine konifizierte Speiche erkennen Sie daran, daß der Drahtdurchmesser über die Länge unterschiedlich ist. Bei einigen Speichen ist das Mittelstück auch flach geschmiedet, um den Luftwiderstand zu senken. Passend zu Ihrem Einsatzbereich finden Sie bei uns das richtige Modell.
Speiche mit geradem Kopf (Straight Pull)
Diese Speiche verläuft schnurgerade vom Gewinde zum Kopf. Neben der verbreiteten Bezeichnung "Straight Pull" oder "SP" sind auch "ungekröpft", "bogenlos", "ohne Biegung", "gerader Kopf" oder einfach nur "gerade" üblich. Straight Pull-Speichen lassen sich wirtschaftlicher fertigen, sind aber aufgrund der geringeren Stückzahlen oft teurer als gebogene Speichen. Die Speichenlänge wird ohne Kopf gemessen wird (siehe Abbildung).
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